●德國超高壓領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)
●全自動(dòng)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)
●升降速度可以任意控制
●采用超高壓平衡閥回路
●PLC控制系統(tǒng)，自動(dòng)找零功能，最多控制32點(diǎn)
◎用途：適用于交通、鐵路、橋梁、地鐵、造船、建筑、水工等行業(yè)中的重物同步頂升
◎計(jì)算機(jī)控制的同步頂升系統(tǒng)
●采用變頻調(diào)速閉環(huán)控制系統(tǒng)，同步精度可達(dá)±0.5mm
●油泵流量連續(xù)可調(diào)，可精確控制油缸的升降速度
●配以高精度的電控裝置和位移，壓力檢測系統(tǒng)
●滿足同步頂升，同步降落，重載稱重等功能
●計(jì)算機(jī)控制的同步頂升系統(tǒng)至少可以同步控制32點(diǎn)
◎典型的同步頂升應(yīng)用
●橋梁的頂升和重新定位
●重型設(shè)備的頂升和下降
●頂升的建筑物
●平移現(xiàn)存的建筑物
●船體頂升
●結(jié)構(gòu)測試
●頂升和稱重石油平臺(tái)
●同步加壓
●水平負(fù)載移動(dòng)
●重物稱量
●坑道支撐
為什么選擇計(jì)算機(jī)控制同步頂升系統(tǒng)：
為了滿足大型建筑物的同步頂升要求，我們?cè)?jīng)普遍采用半自動(dòng)液壓頂升系統(tǒng)。但隨著大型建筑物的重量和體積越來越大，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、載荷分布不均，使得需要頂 升的控制精度和控制點(diǎn)增多，這就要求液壓頂升系統(tǒng)在頂托建筑物的同時(shí)還要能夠?qū)崿F(xiàn)多點(diǎn)同步升降，如何在頂托一個(gè)超大型建筑物的同時(shí)使多點(diǎn)協(xié)調(diào)一致地完成高 精度同步升降成了困難的問題。
計(jì)算機(jī)控制同步頂升系統(tǒng)的特征在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)多點(diǎn)同步升降的多點(diǎn)同步液壓頂升系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中在頂托一個(gè)超大型建筑物時(shí)使多點(diǎn)協(xié)調(diào)一致地完成高精度同步升降困難的技術(shù) 問題。
計(jì)算機(jī)控制同步頂升系統(tǒng)的幾大優(yōu)點(diǎn)：
變頻調(diào)速閉環(huán)控制、雙泵驅(qū)動(dòng)、高速置零、低速頂升；
均載閥的過載保護(hù)功能，避免了多缸頂升時(shí)常見的脹缸事故；
先進(jìn)的進(jìn)油調(diào)速和重載先降液壓回路，不單是頂升時(shí)達(dá)到高精度同步，在帶載下降時(shí)同樣可 保證高精度同步；
操作簡便直觀，并可實(shí)現(xiàn)工件的姿態(tài)；
工控機(jī)實(shí)時(shí)記錄施工全過程；
可以多點(diǎn)同步，在多點(diǎn)多步工作狀態(tài)下，除保持多點(diǎn)位置的同步外， 并可按用戶的要求調(diào)節(jié)各支點(diǎn)的載荷分布；
優(yōu)良的品質(zhì)、靈活的配置、極高的性價(jià)比。
